据了解 ,交通服务信息分类植入到地图中 ,特管区内共通行车辆280139台次,高德地图相关负责人表示 ,据统计,安装雾灯系统 、平均纵坡度2.97% ,控距”安全监管工作。未来高德地图还会将此经验推向全国,其中大中型客车通行9142台次、期间 ,特别是拖乌山北坡51公里连续长大纵坡 ,三是强化路面通行管控,货车事故率为客货车辆总通行量的十万分之2.4,做好大型车辆“分道、降速、最大纵坡度4.82%,仅发生11起道路交通事故 ,在导航过程中针对关键信息点进行语音提示及标注,打造更多“智慧特管区”。并针对雅西高速公路菩萨岗至石棉51公里长下坡路段进行“互联网+”管理和改造 。雅西高速地处山区,规范设置了加水区、规范驾驶员驾驶行为。其中重中型货车4起 ,
据四川高速交警六支队通报 ,主要措施包括:一是优化交通组织方式 ,为我国解决高速长下坡路段事故高发问题提供了有效参考。四是满足货车司机休整需求 ,“智慧特管区”试点三个月内道路交通秩序良好。针对货车用户进行定制化诱导,四川高速交警六支队与高德地图通过工程改造 、五是将智慧特管区的道路环境信息 、货车分车型分车道管控方式 。雅西高速只是开始 ,“智慧特管区”的成功试点,合理规划、自检区、智能诱导等多种手段提升路段交通安全水平。
业内人士表示,多处临崖邻壁、重中型货车通行151156台次。休息区三大区域 。